發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼是發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵、復(fù)雜預(yù)制構(gòu)件之一，其生產(chǎn)加工質(zhì)量馬上傷害發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)和質(zhì)量．隨著著車子、工程項(xiàng)目工業(yè)設(shè)備等對發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量要求越來越高，機(jī)械加工制造前對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼鑄鐵件進(jìn)行噴砂除銹消除是目前世界各地車子和建筑項(xiàng)目機(jī)械加工制造領(lǐng)域普遍應(yīng)用的消除方法 。

     隨著著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，其鑄鐵件的噴砂除銹消除難易度終究會大幅度提高，國外具有代表性的、專業(yè)性出色的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼噴砂除銹消除機(jī)械設(shè)備是荷蘭DISA企業(yè)集團(tuán)BMD公司產(chǎn)品研發(fā)的具有機(jī)械手臂的全自動(dòng)拋丸清理機(jī)，其噴砂除銹清理系統(tǒng)垃圾廢棄物雖可進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼鑄鐵件的全自動(dòng)化控制、快速清理，但沒法控制拋射周期、磨桿總數(shù)和噴砂除銹時(shí)間．我國采用傳統(tǒng)的起重吊鉤式或鼠籠式噴砂除銹消除機(jī)械設(shè)備，彈丸輪破流量是依據(jù)人力資源手拉式調(diào)整供丸渠道閘門打開度來控制彈丸輪破流量，這類方法 難以獲得非常好的彈丸輪破流量輸出值和噴砂除銹消除效率高，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼鑄鐵件中殘留的許多粘附砂、芯砂和氫氧化物等沉渣無法消除干凈整潔，較為嚴(yán)重威脅了國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)加工質(zhì)量．為了更好地能夠更好地提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼鑄鐵件的噴砂除銹消除質(zhì)量和消除效率高，產(chǎn)品研發(fā)智能化系統(tǒng)全自動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼鑄鐵件噴砂除銹清理系統(tǒng)垃圾廢棄物對提高國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量具有十分重要的實(shí)際意義。
 1、 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼噴砂除銹清理系統(tǒng)垃圾廢棄物總體計(jì)劃方案

根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼噴砂除銹消除特點(diǎn)和要求，產(chǎn)品研發(fā)全自動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼噴砂除銹清理系統(tǒng)垃圾廢棄物，該系統(tǒng)采用由自動(dòng)控制系統(tǒng)的機(jī)械手臂雙工藝流程屬七和弦消除方式 ，兩個(gè)拋丸機(jī)械手在噴砂除銹工藝流程和上料工藝流程交替運(yùn)行，降低了拋丸機(jī)運(yùn)行的輔助時(shí)間，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼拋丸清理機(jī)的工作效率．系統(tǒng)的工業(yè)設(shè)備一部分重要包括運(yùn)送輥?zhàn)印徇\(yùn)裝卸機(jī)械手臂、噴砂除銹室、雙工藝流程豎直轉(zhuǎn)盤、拋丸機(jī)械手、拋丸器、尾吹機(jī)器設(shè)備、丸料輸送設(shè)備和除塵裝置等；控制一部分重要包括工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)、可編程控制器和輥?zhàn)涌刂破鞯葯C(jī)械設(shè)備．工作中里時(shí)，操作過程工作員*先根據(jù)待消除發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼鑄鐵件的類型、規(guī)格型號等在工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)中選擇相對性的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼鑄鐵件制作工藝基本參數(shù)，工控機(jī)主板以內(nèi)嵌手機(jī)app的作用下根據(jù)選擇的制作工藝基本參數(shù)按照模模糊糊神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)控制系統(tǒng)計(jì)算出該類型鑄鐵件的佳彈丸輪破流量，并將其傳送給下位機(jī)PI C

 2、 模模糊糊神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)控制彈丸輪破流量基本概念

3、 發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼噴砂除銹消除全自動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
      針對發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼鑄鐵件內(nèi)腔及內(nèi)部安全出口等難消除以及噴砂除銹清理系統(tǒng)垃圾廢棄物具有多變量、離散系統(tǒng)、多樣性和大落伍的特點(diǎn)，明確指出了由工控機(jī)主板作登臺管控機(jī)、PLC作上下位并行處理機(jī)、采用模模糊糊神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)控制系統(tǒng)對拋射彈丸輪破流量進(jìn)行并行處理的全自動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼噴砂除銹消除全自動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)總體計(jì)劃方案．發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼噴砂除銹清理系統(tǒng)垃圾廢棄物的所有整個(gè)過程由上位機(jī)軟件統(tǒng)一管控管理方案，而噴砂除銹系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行重要由下位機(jī)控制開展，上下位機(jī)正中間依據(jù)通訊模塊進(jìn)行傳輸數(shù)據(jù)和傳送．PLC控制系統(tǒng)重要進(jìn)行下列功效：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼鑄鐵件的自動(dòng)式運(yùn)送、丸料的循環(huán)運(yùn)送及補(bǔ)丸和彈丸輪破拋射情況控制；在消除難消除部位時(shí)，控制拋丸機(jī)械手低速檔檔運(yùn)行以使發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼鑄鐵件內(nèi)腔及內(nèi)部安全出口等難消除部位偏向彈丸輪破高壓水射流，進(jìn)行重要提升拋射；消除發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼鑄鐵件表面等易清理部位時(shí)，控制拋丸機(jī)械手促進(jìn)
      發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼鑄鐵件高速運(yùn)行，使其快速依據(jù)高壓水射流；拋射后，搬運(yùn)裝卸機(jī)械手臂將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼鑄鐵件從噴砂除銹室取出放入運(yùn)送輥?zhàn)舆\(yùn)往吹清機(jī)，在吹清機(jī)里清除掉發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)腔及內(nèi)部安全出口中的殘留彈丸輪破和芯砂；消除結(jié)束，上料機(jī)器設(shè)備自動(dòng)式將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼鑄鐵件從吹清機(jī)里取出并放入運(yùn)送輥?zhàn)由线\(yùn)出噴砂除銹清理系統(tǒng)垃圾廢棄物。